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  这几天，在杭州市上城区海潮路或东宝路上，一辆打扫车分外引人注意。尽管它自若地穿行在道路上，不停歇地作业打扫，但细心一看，车上的驾驭室里却没有操作员，全部作业都是这台车自行完结的。

  “这是咱们引进的无人驾驭环卫低速打扫车，在获得测验车牌及上路答应后，正在试点作业。”杭州路通环境科技有限公司首要担任上城区路面保洁，该公司信息科研中心副主任蒋毅介绍，从2024年12月开端，公司就一直在推动无人驾驭的打扫车参加“城市美容师”部队。

  “咱们期望凭借无人驾驭打扫车，缓解环卫工人作业压力，提高打扫作业功率。”蒋毅表明，在环卫工人们的交接班时段、用餐时段、夏日高温需求防止野外作业的时段，这台无人驾驭打扫车都能有用发挥作用，替代人作业业，时间确保城市环境整齐。

  除此之外，这台车还能跟环卫工人“打合作”。“无人驾驭打扫车上搭载了多组毫米波雷达、高清视觉识别系统，在作业过程中能轻松完成精准动态跟从环卫人员。”蒋毅说，人担任打扫，车担任吸走废物和清洗路面，这样的人车合作极大的提高了打扫功率，本来需求一小时作业的路段，现在半个小时根本就能打扫结束。

  “现在快车道都是打扫车在作业，咱们轻松多了。”担任海潮路清洁的一名环卫工人表明，有了无人驾驭打扫车，他们的作业所接受的压力小了许多。并且她专门查看了这位“新搭档”的作业效果，“尘埃都扫得很洁净的。”

  现在，这台打扫车在海潮路（望江路-婺江路）和东宝路（秋涛路-始板桥直街）范围内进行试点作业。“试点作业的路段是归纳多方定见后选定的。”蒋毅表明，一方面首要考虑投放在人流和车流相对较多、清洁作业压力较大的路段，另一方面为了可以更好的确保安全性，作业路段的机动车道和非机动车道之间需求有清晰的隔离带。

  终究，公司选定了海潮路与东宝路两条道路作为试点作业的路段。“车辆正式启用前，有必要进行一次不作业的测绘，尔后小车就可以‘自己溜自己’了。”蒋毅说。

  现在，两条路加起来单程约4.7公里，无人驾驭打扫车一天内要双向往复4遍。蒋毅表明：“下半年，咱们将逐渐拓宽这台无人驾驭打扫车的作业路段，并考虑再引进一台车，掩盖更多作业区域。”